Factores de riesgo vial y accidentalidad de bici domiciliarios de plataformas digitales en Bogotá - 2025
Palabras clave:
accidentabilidad, bici domiciliarios, condiciones laborales, plataformas digitales, riesgo vial, seguridad vialResumen
La investigación se enfoca en los bici domiciliarios vinculados a plataformas digitales en Bogotá, un grupo creciente dentro del trabajo informal urbano. Ante la escasez de estudios específicos sobre el riesgo vial en bici domiciliarios, se plantea una investigación de enfoque mixto basada en el estudio de caso, que permite analizar tanto datos estadísticos como percepciones y experiencias de los trabajadores.
La población objeto de estudio está compuesta por bici domiciliarios que prestan servicios en diferentes localidades de Bogotá, seleccionados con muestra no probabilística por conveniencia, de trabajadores que acepten participar voluntariamente en la investigación.
Se aplicó un instrumento de observación en sitio con lista de chequeo y preguntas cerradas, con el fin de clasificar los riesgos por nivel alto, medio y bajo, así como por tipo de trabajador. Los resultados muestran que, en bici domiciliarios informales de plataformas digitales, el 40% de los riesgos evaluados fue alto, con una predominancia de riesgos físicos, biomecánicos y viales; el 30% fue medio relacionado con ruido, atrapamiento y carga laboral; el 30% es bajo y está relacionado con golpes menores y manipulación de cargas. Asimismo, en motociclistas, el 50% fue alto, relacionado con sobrecarga biomecánica, exposición a contaminantes y siniestros viales; el 33% fue medio, vinculado a atrapamientos y riesgos psicosociales, mientras que el 17% arrojó bajo por riesgos biológicos de menor impacto. Estos hallazgos sugieren priorizar controles sobre exposición a factores de riesgo vial, ergonomía, carga laboral y psicosociales, así como la adopción de planes estratégicos de seguridad vial específicos.
