ANÁLISIS DE LAS PRESTACIONES Y EMISIONES CONTAMINANTES DE MOTORES DE DOS TIEMPOS AL EMPLEAR MEZCLAS GASOLINA Y ETANOL

La investigación evalúa el uso de combustibles alternativos como estrategia para cumplir con normativas medioambientales y reducir emisiones contaminantes en sistemas de propulsión. Para ello, se utilizó un motor de dos tiempos empleado en aeromodelismo, con el fin de analizar su desempeño en términos de empuje y consumo específico de combustible, así como los niveles de emisiones de monóxido de carbono, dióxido de carbono e hidrocarburos. Las pruebas se realizaron a diferentes regímenes de giro y condiciones de carga, utilizando mezclas de etanol con combustible convencional hasta una proporción del 30% en volumen. Los resultados muestran una reducción significativa de monóxido de carbono e hidrocarburos al aumentar el contenido de etanol, alcanzando disminuciones del 37%, 22% y 10% en condiciones de baja, media y alta carga, respectivamente, en comparación con gasolina comercial E10. Además, se mantiene un empuje aceptable sin incrementos relevantes en el consumo, evidenciando el potencial del etanol como alternativa a los combustibles fósiles.